Energiespeicher gefüllt – Die Bordnetzspannungsversorgung (D)
Trainingsinhalt
- Batterietechnologien: Blei-Säureakkus, EFB-Technik, AGM-TechnikLi-Ionenakkus
- Batterie-Sensoren: Aufbau und Wirkungsweise, Prüf- und Programmierungsarbeiten, Kommunikationsprotokolle mit anderen Steuergeräten
- Alternatoren: Prüfarbeiten mit Werkstattüblichen Prüfmitteln, Anlernen und Anmelden im Bordnetz
- DC/DC-Wandler: Der Ladevorgang der 12V-Batterie in Hochvolt-Fahrzeugen. Der Einsatz von Prüftechniken und Prüfmittel für die 12V-Ladeanlagen von Hochvoltfahrzeugen
Trainingsziele
Die Bordnetzspannungsversorgung setzt heute auf verschiedene Batterietechniken. Wie sie aufgebaut sind und wo man sie einsetzten muss ist ein Teil dieses Kurses. Dieser wird ergänzt mit dem Einprogrammieren, wo es heute notwendig ist.
Alternatoren und DC/DC-Wandler versorgen die Bordnetz-Batterien mit Energie. Sie sind eingebunden in ein Netzwerk von Steuergeräten. Dies beeinflusst ihre Arbeitsweise und die Leistungsabgabe.
Holen Sie sich den Durchblick, wenn es um gezielte Diagnosen, Prüfungen und den Ersatz dieser Bauteile geht.
Die Teilnehmenden nennen Unterschiede von Prüf- und Anlernarbeiten von Batteriesensoren verschiedener Generationen
Mit Hilfe von Multimeter, Stromzangen, Belastungsgeräten und geführten Prüfungen (z.B. Picoscope) überprüfen Sie das Leistungsvermögen von Alternatoren.
Sie benennen den Aufbau und die Funktion der 12V-Ladeanlage eines Hochvolt-Fahrzeuges. Sie überprüfen mit Hilfe üblicher Werkstattmessgeräte die korrekte Arbeitsweise eines DC/DC-Wandlers.
Preis
CHF 395.- (exkl. MwSt.) pro Teilnehmer inkl. Kursunterlagen und Verpflegung
- Kostenfrei für Autofit-Partner
- Kostenfrei für Autopro-Partner mit Technikmodul
22 freie Plätze
Ort der Durchführung:
Autef GmbH, Kreuzmatte 1D, 6260 Reiden